運營(yíng)管理

鄂東高速壓實(shí)“路長(cháng)、橋長(cháng)、隧長(cháng)、坡長(cháng)”負責制迎戰汛期

  • 來(lái)源:鄂東運營(yíng)公司
  • 發(fā)布時(shí)間:2024年05月23日

  5月21日10時(shí),G70福銀高速黃小段K740高邊坡處,湖北交投鄂東運營(yíng)公司第三綜合巡檢辦主任綦澎帶領(lǐng)養護技術(shù)人員沿著(zhù)狹窄的臺階奮力攀爬上29米高的坡頂,開(kāi)始對高邊坡進(jìn)行全方位檢視。此刻,綦澎的另一個(gè)身份是該邊坡的坡長(cháng)。該邊坡屬于半填半挖類(lèi)型的土質(zhì)邊坡,放坡級數4級,建有片石擋土墻和截排水溝。檢測發(fā)現,該邊坡技術(shù)狀況良好,坡體無(wú)任何破壞及變形跡象。

  湖北交投鄂東運營(yíng)公司負責鄂東區域“十一路一橋”685.139公里高速公路的運營(yíng)管理工作,現有橋梁1442座、隧道16對、10米高度以上邊坡425處,汛期防范地質(zhì)災害安全壓力較大。為提升高速公路安全度汛水平,近日,公司印發(fā)了《鄂東運營(yíng)公司路長(cháng)、橋長(cháng)、隧長(cháng)、坡長(cháng)負責制實(shí)施方案》,把管段全線(xiàn)按照管理里程劃分為6個(gè)區域,每個(gè)區域設總區域長(cháng)和區域路、橋、隧、坡長(cháng),總區域長(cháng)由6個(gè)巡檢辦主任擔任,區域路、橋、隧、坡長(cháng)由各總區域長(cháng)根據實(shí)際情況安排。

  方案明確了路長(cháng)、橋長(cháng)、隧長(cháng)、坡長(cháng)職責,要求路長(cháng)、橋長(cháng)、隧長(cháng)、坡長(cháng)針對高速公路地質(zhì)災害及常見(jiàn)病害組織開(kāi)展風(fēng)險辨識防控和隱患排查治理工作,及時(shí)掌握整體技術(shù)狀況和運營(yíng)條件,并根據監測結果,采取相應預警響應措施,確保高速公路安全和暢通。聯(lián)合路政、交警、航道等部門(mén)定期巡檢,重點(diǎn)對轄內“三高”路段、通航設施、橋下空間、超限運輸等開(kāi)展“地毯式”安全隱患排查,杜絕安全隱患發(fā)生。面對強降雨,全力做好防御工作,及時(shí)對路面易積水路段的排水溝、急流槽、泄水孔等排水系統采取人工清掏和機械沖洗相結合的方式,全力打通高速公路排水系統的“毛細血管”,保障排水通暢。

  為提升高速公路智慧化養護應急水平,鄂東運營(yíng)公司積極應用推廣養護管理信息系統,建立了一橋一檔、一隧一檔等技術(shù)檔案,逐一核準基礎數據庫、歷史維修庫、病害數據庫等信息,為預防性養護提供真實(shí)準確的第一手資料。公司還結合路、橋、隧、坡的特點(diǎn),制定和完善了專(zhuān)項應急預案及現場(chǎng)處置方案,不斷強化應急響應處置能力。



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