拆除前的鄂渝省界收費站。
工人們在做拆除前的準備工作。
使用繩鋸切割機對收費天棚進(jìn)行分塊切割。
使用吊機將切割部分運至地面。
天棚頂砼首件切割完成。
8月3日下午4時(shí)50分，利萬(wàn)高速鄂渝省界收費站拆除工程天棚頂砼首件切割成功，標志著(zhù)湖北省取消省界收費站工作邁入新的階段。
利萬(wàn)高速鄂渝省界站至重慶交界處約27公里于2017年12月26日正式開(kāi)通，僅收費試運營(yíng)580余天，是湖北省開(kāi)通時(shí)間最短的省界收費站，也是此次全國高速公路改革湖北省最先拆除的省界收費站。
據施工人員介紹，利萬(wàn)高速鄂渝省界收費站設有8個(gè)收費島，9個(gè)收費車(chē)道，設計結構形式為鋼筋混凝土框架結構，收費天棚投影面積1286.4㎡，收費天棚共計承重柱10根，另外還有一條收費站員工上下班的通行天橋需要拆除，長(cháng)31m、寬1.5m、高6m。
據了解，湖北省共有26個(gè)省界收費站需要拆除，所有正線(xiàn)拆除及路面恢復工程均需在今年12月底前全部完成，輔線(xiàn)工程于明年1月1日全國聯(lián)網(wǎng)運行后實(shí)施拆除。屆時(shí)，省界之間高速將實(shí)現不停車(chē)快捷通行，減少了擁堵，同時(shí)能夠節省人工、管理和通行成本，切實(shí)提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，加快智慧公路建設，促進(jìn)高速公路和交通運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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