恩黔高速鄂渝省界ETC門(mén)架吊裝。

工人們在高溫下加緊施工拼裝ETC門(mén)架。

最后一個(gè)環(huán)節——給門(mén)架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆。

路、警、企聯(lián)動(dòng)現場(chǎng)指揮。

　　8月2日18時(shí)13分，隨著(zhù)ETC門(mén)架吊裝最后一個(gè)環(huán)節——給門(mén)架和底座螺絲螺帽噴上鋅渡漆，恩黔高速全線(xiàn)10座ETC門(mén)架全部吊裝完成，屬全省運營(yíng)高速首條。

　　恩黔高速開(kāi)通于2014年12月26日，由湖北交投集團鄂西公司管轄運營(yíng)，全長(cháng)70.91公里，轄曉關(guān)、咸豐東、咸豐西3個(gè)收費匝道站和朝陽(yáng)寺1個(gè)省界收費站。從7月21日鄂渝朝陽(yáng)寺省界首個(gè)ETC門(mén)架吊裝以來(lái)，工人們搶工期、抓進(jìn)度，在平均溫度40度、路面溫度達50度以上的極端高溫天氣下，僅用13天時(shí)間，便吊裝完全部10座ETC門(mén)架（包含4座省界ETC門(mén)架和6座非省界ETC門(mén)架），同時(shí)，吊裝時(shí)間從首座30分鐘降低到現在的幾分鐘，取消省界收費站的每一項工程都在不斷刷新著(zhù)記錄。

　　據介紹，湖北交投鄂西片區管轄高速公路共計206公里，規劃安裝30套ETC門(mén)架、開(kāi)挖門(mén)架基坑60個(gè)，需改造車(chē)道數56個(gè)，安裝入口稱(chēng)重檢測設備10個(gè)，拆除省界收費站3個(gè)。截止2日，已完成基坑開(kāi)挖48個(gè)、ETC門(mén)架吊裝19套、入口稱(chēng)重檢測設備6個(gè)，省界收費站拆除工程已完成方案評審，物理設施拆除擬于近日進(jìn)行。按照目前的施工速度，預計將在8月12日完成全部ETC門(mén)架吊裝工作。