行駛在雙向六車(chē)道的高速公路，700多盞智慧路燈能感知外界，根據光線(xiàn)、車(chē)輛多少“漸變漸亮”；情報板上跳出車(chē)輛行駛本路段次數，并自動(dòng)提醒當日航班信息；車(chē)道智能收費機器人“忙前忙后”……6月6日，從湖北智慧高速建設研討會(huì )上獲悉，花湖機場(chǎng)智慧高速經(jīng)驗將在全省推廣，力爭更多新建高速變聰明。

  “聰明”的路，源自最強大腦——在鄂州花湖機場(chǎng)高速指揮中心，湖北交投科技公司工程師們的一番演示下，只見(jiàn)11米長(cháng)的大型曲面屏幕上，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛行駛軌跡，精確到車(chē)道級。以圖像和數據展示路段車(chē)流實(shí)況和趨勢，讓嘉賓們贊嘆不已。

  中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授姜德生現場(chǎng)揭秘：和省外其它智慧高速不同的是，這是一條全時(shí)、全域、全天候可感知、可觸達的智慧高速，猶如具有“五官”的智能機器，能感知外界的一切并及時(shí)反應。值得一提的是，13.2公里路段上的1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器，結合視頻、雷達等技術(shù)，形成全路“觸覺(jué)+視覺(jué)+探測”多重高效感知神經(jīng)網(wǎng)。創(chuàng )新，在于高速公路建設時(shí)，混凝土等材料中已植入“神經(jīng)元”。

  智聯(lián)“雙樞紐”，慧建“集疏運”。這個(gè)我省首條智慧高速通車(chē)一年多來(lái)，通行車(chē)輛27萬(wàn)臺次，其中貨車(chē)超3萬(wàn)臺次，借助運營(yíng)“大腦”+安全“云眼”+“自助”通行三大“法寶”，成為亞洲最大的貨運機場(chǎng)“公空聯(lián)運”人流、物流大通道。

  加快構建現代綜合交通運輸體系，如何通過(guò)前沿技術(shù)運用與傳統交通基建融合，保障鄂州花湖機場(chǎng)公空聯(lián)運效率最大化？

  湖北交投科技公司負責人介紹，機場(chǎng)高速有專(zhuān)用APP呈現車(chē)道級導航，路側情報板提示個(gè)性化信息，路況及前后車(chē)輛信息精準掌握，輔助駕駛者預見(jiàn)性變道、控制車(chē)速車(chē)距。比如，當道路通行的貨車(chē)所占比例較大時(shí)，情報板上就會(huì )顯示客、貨車(chē)道及車(chē)速標識，采取貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道管理與限速控制，從而實(shí)現客貨分離與貨車(chē)編隊行駛，保障不同車(chē)輛的安全高速行駛。

  為讓物流更高效。機場(chǎng)高速、機場(chǎng)航空、物流公司三方信息平臺無(wú)縫銜接，實(shí)時(shí)獲取通行車(chē)輛、排班班次、貨物重量、行駛時(shí)間等信息，為助力公空高效聯(lián)運打下堅實(shí)基礎。惡劣天氣下，物流車(chē)輛通過(guò)前車(chē)引導、后車(chē)跟隨的方式實(shí)現全天候低速編隊通行，保障貨運不中斷、不滯留，為機場(chǎng)貨物快速集散提供強力支撐。

  省第十二次黨代會(huì )提出，實(shí)施高質(zhì)量供應鏈物流體系建設三年行動(dòng)計劃，加快建設內外聯(lián)通、安全高效、經(jīng)濟便捷、智能綠色、融合聯(lián)動(dòng)的現代物流體系。據悉，我省計劃依托鄂州花湖機場(chǎng)，打造國家綜合交通樞紐經(jīng)濟試驗區，形成航空物流樞紐經(jīng)濟發(fā)展新格局。

  在省交通運輸廳指導下，鄂州花湖機場(chǎng)（專(zhuān)業(yè)性貨運樞紐）多式聯(lián)運示范工程申報成功，計劃總投資337.43億元，建設覆蓋全國、輻射全球的空陸聯(lián)運快速物流網(wǎng)絡(luò )體系，以鄂州花湖機場(chǎng)為核心樞紐，推動(dòng)航空貨運和高鐵快運實(shí)現無(wú)縫銜接，形成空空中轉、空陸聯(lián)運協(xié)同配合的“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”一體化智慧聯(lián)運標準規范體系。

  今年，鄂州花湖機場(chǎng)轉運中心將全面投用，預計貨運量將大幅提升，智慧高速將以“智聯(lián)”方式，搭建公空聯(lián)運新通道，助力武鄂黃黃交通一體化發(fā)展。