（湖北日報全媒體記者江萌 通訊員周漓 文培弟 冷朝乾）記者26日在赤壁大橋項目部采訪(fǎng)時(shí)了解到，經(jīng)過(guò)112小時(shí)持續作業(yè)，隨著(zhù)最后一方封底混凝土的灌入，昨日下午2時(shí)10分，該橋3#、4#主塔墩圍堰成功封底。標志著(zhù)該橋南北主塔墩雙壁鋼圍堰封底順利完成，確保了圍堰的安全度汛。

圖：施工現場(chǎng)

　　赤壁長(cháng)江公路大橋3#主塔墩鋼圍堰，設計為圓端形雙壁鋼套箱結構，底節為雙壁結構，高17m，頂節為單壁結構，高3m，圍堰總重1251噸。圍堰封底采用高度為4m的水下C30混凝土，設計混凝土方量5765m3。4#主塔墩鋼圍堰，設計為圓端形雙壁鋼套箱結構，圍堰總重2176噸。圍堰封底采用高度為5m的水下C30混凝土，設計混凝土方量7960m3。 

　　據了解，該橋3#墩鋼圍堰于6月16日下沉到位，6月21日，進(jìn)行封底首根導管拔球；4#墩鋼圍堰于6月19日下沉到位，6月20日，進(jìn)行封底首根導管拔球。 

　　封底前，赤壁橋公司高度重視，并組織設計、監理、施工單位對施工前技術(shù)方案、機械及人員配置、安全防護、試驗配合比情況、原材料準備等方面了進(jìn)行了專(zhuān)項討論并形成表格逐項驗收。 

　　為確保3#、4#主塔墩雙壁鋼圍堰同時(shí)順利封底，中鐵大橋局項目部多次召開(kāi)圍堰封底施工專(zhuān)題會(huì )議，組織技術(shù)人員認真討論施工方案，反復推敲，審慎考慮每一個(gè)細節、精準分解每道工序，制定了詳細的機械設備站位、物資配置、人員分工計劃，項目部及分部領(lǐng)導不間斷換崗值班盯控，確保了圍堰壁及護筒清洗、導管埋設、測點(diǎn)布置、水下混凝土灌注等施工工序無(wú)縫銜接。同時(shí)，組織安全管理人員在圍堰封底開(kāi)始前對一線(xiàn)操作人員反復進(jìn)行安全技術(shù)交底，讓一線(xiàn)作業(yè)人員了解和掌握圍堰封底的安全技術(shù)操作規程和注意事項，確保了施工安全。