8月21日5時(shí)許，天剛發(fā)亮，在恩來(lái)高速鄂湘界鄂西南收費站，已有7、8名工人正在進(jìn)行收費天棚頂砼切割前的準備工作。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)作業(yè)，一塊長(cháng)8.5米、寬2.5米、重約12噸的天棚頂砼切割完成，標志著(zhù)該站撤站工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
鄂西南收費站與湖南省龍山縣隔河相望，于2015年12月31日開(kāi)通試運營(yíng)，是陜西、四川、重慶及湖北恩施等地南下湖南、廣東的主要通道，日均車(chē)流量2500余臺，對推進(jìn)武陵山區的經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)積極作用。該站設計結構形式為鋼筋混凝土框架結構，收費天棚投影面積1242.6平方米，設有11個(gè)收費島、11個(gè)收費車(chē)道，收費天棚承重柱共12根。
現場(chǎng)工人介紹，鄂西南收費站天棚分為兩層，按照“先上后下、先非承重后承重結構”的拆除順序進(jìn)行。第一階段正線(xiàn)拆除工程共541.8平方米，同樣采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式，先破除琉璃瓦，然后使用繩鋸切割機對收費天棚進(jìn)行分塊切割，并用吊車(chē)吊裝運至地面進(jìn)行破碎，待天棚切割完成后再對承重柱進(jìn)行拆除，最后進(jìn)行路面附著(zhù)物清理及路面恢復工程。
據悉，湖北交投在恩施州境內共有鄂渝、朝陽(yáng)寺、鄂西南3個(gè)省界收費站，鄂西南收費站是湖北交投鄂西片區最后開(kāi)拆的省界站，也是湖北省恩施州境內唯一與湖南交界的高速省界通道。
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