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長(cháng)江云:黃黃高速公路首個(gè)ETC門(mén)架吊裝完成

  • 來(lái)源:長(cháng)江云
  • 發(fā)布時(shí)間:2019年07月26日

 

  

  記者從湖北交投建設集團獲悉,7月25日,黃黃高速公路首個(gè)ETC門(mén)架,在鄂贛交界的界子墩收費站吊裝完成。

  按照省委省政府關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求,湖北省年內將取消省界收費站26個(gè),安裝ETC門(mén)架1092套,其中湖北交投建設集團負責327個(gè)ETC門(mén)架基礎澆筑和鋼結構制作安裝、交安等工程。

  截至目前,施工全線(xiàn)327個(gè)門(mén)架(包含省界收費站26個(gè)門(mén)架),635處基礎(包含省界收費站52處基礎),完成基礎開(kāi)挖495處,占總量的78%,完成基礎澆筑204處,占總量的32.1%,完成門(mén)架吊裝17個(gè),占總量的5.2%;其中省界收費站完成基礎開(kāi)挖48處,完成基礎澆筑45處,完成門(mén)架吊裝12個(gè)。

  目前,湖北交投建設集團正積極準備省界收費站拆除改造方案,待省交投集團取消省界收費站項目部組織評審通過(guò)后,將迅速啟動(dòng)省界收費站拆除工作。

  ETC門(mén)架系統建設是實(shí)現不停車(chē)分段計費的重要組成部分,主要包括門(mén)架吊裝、設備安裝等,門(mén)架吊裝是難點(diǎn)之一,需要交警部門(mén)臨時(shí)封閉半幅車(chē)道。在門(mén)架吊裝完成后,將安裝RSU、車(chē)牌圖像識別、高清監控、一體化機柜等設備及門(mén)架軟件,最終實(shí)現不停車(chē)情況下的車(chē)輛分段計費。

  據了解,取消省界收費站后,預計客車(chē)平均通過(guò)省界時(shí)間將由原來(lái)的15秒減少至2秒,貨車(chē)平均通行時(shí)間由原來(lái)的29秒減少至3秒。

 

 

 

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