7月28日凌晨6時(shí)，隨著(zhù)G50滬渝高速滬渝向扁擔埡隧道最后一片鋼波紋板安裝完成，高家堰至榔坪段恢復通行，為期10個(gè)夜晚的養護集約化施工圓滿(mǎn)完工。

  G50滬渝高速鄂西段宜昌境內路段全長(cháng)97.314公里，是滬渝高速鄂西段由平原路段轉入山區路段的重要節點(diǎn)、出川入渝的重要通道，該路段海拔落差大，道路線(xiàn)形復雜，暑運期間主線(xiàn)車(chē)流量大，是公司管轄的重難點(diǎn)路段。

  為有效解決傳統養護施工交通管制難、施工點(diǎn)位多、作業(yè)風(fēng)險大等難題，宜昌運營(yíng)公司統籌謀劃、提前部署，合理編排施工組織，協(xié)調集約化施工車(chē)輛設備的投放，加強“警路企”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)道路養護集約化施工“宜昌模式”。利用7月19日至28日每天凌晨0點(diǎn)至6點(diǎn)車(chē)流量較少的時(shí)段，滬渝向高家堰至榔坪段實(shí)施全封閉交通管制施工，集約優(yōu)勢資源力量，最大限度降低道路施工交通管制帶來(lái)的影響，提高養護施工效益。此次集約化養護工程以扁擔埡隧道鋼波紋板加固處置為主，同時(shí)融入路面專(zhuān)項工程、除雜修剪、交安設施清洗、機電設施維修更換等養護作業(yè)，在最短時(shí)間內有效提升道路技術(shù)狀況指數。

  據統計，此次集約化養護專(zhuān)項施工10天內完成，共出動(dòng)90余人，各類(lèi)施工機械設備30余臺，完成鋼波板加固24米，中分帶及路側苗木修剪6公里，隧道排水溝清理19公里，銑刨攤鋪389.25立方米，微表處5837.4平方米，增亮環(huán)416米。

  今年以來(lái)，宜昌運營(yíng)公司承接了占比集團近一半的養護工程任務(wù)，面對今年養護工程“工期短、任務(wù)重、線(xiàn)路長(cháng)、要求高”等特點(diǎn)，公司上下堅定“扛大旗”的硬核擔當，緊盯目標任務(wù)，鼓足干勁，在保安全、保質(zhì)量的前提下提效率、搶進(jìn)度，努力跑出道路養護“加速度”。

  下一步，宜昌運營(yíng)公司將不斷評估推廣集約化養護施工模式，高質(zhì)量提升轄區649.3公里高速公路道路管養水平，為提升廣大司乘人員出行的舒適感、幸福感和滿(mǎn)意度不懈努力！