近日，湖北交投運營(yíng)集團在武漢組織召開(kāi)了在役高速公路波形梁護欄再利用技術(shù)咨詢(xún)成果專(zhuān)家評審會(huì )。湖北省公路學(xué)會(huì )、省交通運輸廳工程事務(wù)中心、湖北交投集團等單位共7名行業(yè)專(zhuān)家受邀出席了此次會(huì )議。省交通運輸廳，省公路事業(yè)發(fā)展中心，隨岳運營(yíng)公司，鄂東運營(yíng)公司，省交規院、中南院等單位相關(guān)人員參加了會(huì )議。

  湖北交投運營(yíng)集團管轄高速公路總里程6161公里，早期按照《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規范》（JTJ074-94）（簡(jiǎn)稱(chēng)94版規范）或《公路交通安全設施設計規范》（JTGD81-2006）（簡(jiǎn)稱(chēng)06版規范）建設的波形梁護欄與目前交通運行防護需求不適用問(wèn)題突出。隨岳高速、麻武高速等隨著(zhù)路齡的增長(cháng)，部分路段需要加鋪罩面、在役鋼護欄安全性能下降。運營(yíng)集團為解決相關(guān)問(wèn)題，聯(lián)合部公路院開(kāi)展在役鋼護欄再利用技術(shù)研究工作。項目推進(jìn)過(guò)程中，運用力學(xué)性能試驗、計算機仿真分析等技術(shù)手段，編制改造方案，并開(kāi)展了實(shí)車(chē)足尺碰撞試驗。

  專(zhuān)家評審會(huì )上，部公路院就在役高速公路護欄再利用技術(shù)咨詢(xún)成果進(jìn)行了詳細匯報。專(zhuān)家組成員深入討論，審查了《湖北交投高速公路在役波形梁護欄提升改造技術(shù)指南》《湖北交投高速公路在役波形梁護欄提升改造技術(shù)研究報告》等資料，一致認為該項目研究方法科學(xué)、合理，經(jīng)濟效益顯著(zhù)，具有廣泛的應用前景，同意通過(guò)專(zhuān)家評審。

  評審專(zhuān)家，交通運輸部安全與質(zhì)量監督管理司原副司長(cháng)、一級巡視員黃勇表示，該項目積極響應落實(shí)了國家和行業(yè)設施安全防護能力提升要求，體現了湖北交投集團勤儉辦企精神。下一步，運營(yíng)集團將繼續推動(dòng)在役高速公路波形梁護欄再利用技術(shù)的應用與推廣，進(jìn)一步規范提升改造方案設計、再利用舊波形梁護欄的選取標準、工程施工以及工程驗收等流程，努力提升湖北交投在役鋼護欄“二改四”技術(shù)的標準化、規范化和科學(xué)化水平。