城市發(fā)展，交通先行。交通承載著(zhù)人們的出行方式，串聯(lián)著(zhù)人們的生活，是讓城市、經(jīng)濟高速運轉的大動(dòng)脈?！耙粭l高速公路，改變一座城市發(fā)展的中心?！苯煌〞r(shí)代下，處于武漢城市圈“承東啟西”關(guān)鍵節點(diǎn)的漢川，正在凸顯其樞紐區域城市的價(jià)值與地位。

  漢川人民期盼已久的孝洪高速福星收費站即將開(kāi)通運營(yíng)！回龍鎮作為漢川西部地區的經(jīng)濟強鎮，地處回龍鎮的福星收費站不僅填補了回龍鎮城區缺乏交通樞紐的空白，更將進(jìn)一步激發(fā)發(fā)展潛能，重塑經(jīng)濟地理格局，更好的服務(wù)福星經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。

  記者從湖北交投京珠運營(yíng)有限公司獲悉，福星收費站已完成開(kāi)通驗收。這也意味著(zhù)，福星站通車(chē)在即。對此，記者近日前往福星收費站實(shí)地“探營(yíng)”，體驗了一把智慧高速的“黑科技”。

  福星收費站地處漢川市回龍鎮，其所在的孝洪高速孝感南段早已于2018年11月24日就已通車(chē)運營(yíng)，但因G348國道荷沙復線(xiàn)一直未通車(chē)，導致福星收費站未開(kāi)通運營(yíng)。今年8月底，G348國道荷沙復線(xiàn)全線(xiàn)完工通車(chē)，暌違6年已久的福星收費站終于迎來(lái)通車(chē)之日！

  福星收費站共有3進(jìn)4出共7個(gè)車(chē)道，其中ETC車(chē)道三個(gè)，ATC車(chē)道四個(gè)，全部實(shí)現車(chē)道無(wú)人值守，是湖北首個(gè)實(shí)現“無(wú)人值守+智慧云艙”高速公路收費站。除了智慧化收費模式升級外，無(wú)亭化的安全島面布置了綠樹(shù)、鮮花和小鹿，以“星云森呼吸”為主題采用綠植、美陳與智能收費設施相結合將廣場(chǎng)區域營(yíng)造成與司乘的交互空間，打造 “智慧讓出行更美好”的通行體驗，實(shí)現了廣場(chǎng)布局上的視覺(jué)創(chuàng )新。

  在這個(gè)“無(wú)人值守”收費站，所有的收費工作都由工作人員遠程智能操控完成。當車(chē)輛駛入收費站時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，駕駛員無(wú)需停車(chē)，也不需要下車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程快速便捷。自助繳費機能夠收卡、讀卡、識別車(chē)牌、掃碼支付、顯示收費信息、語(yǔ)音播報、打印票據。當ETC車(chē)輛通過(guò)收費站時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)扣除相應的費用。CPC通行卡、ETC卡、微信、支付寶等非現金方式都能通過(guò)自助繳費機進(jìn)行繳費，在無(wú)人介入場(chǎng)景下也能高效處理用戶(hù)問(wèn)題。

  在收費廣場(chǎng)最右側的類(lèi)似“航空艙”的艙體就是智慧云艙。在這里，操作員可以實(shí)時(shí)監控收費站的運行情況，司機遇到問(wèn)題按下求助鍵，遠程管控人員會(huì )進(jìn)行必要的干預和處理。智慧云艙主要分為三個(gè)區域，分別是便民服務(wù)區、遠程管控區、機電設備區。在便民服務(wù)區，不僅提供了免費充電寶，后期也會(huì )為司乘提供ETC發(fā)行服務(wù)，服務(wù)司乘美好出行。

  遠程控制區相當于收費現場(chǎng)的大腦，也是云艙的核心區域，通過(guò)將收費、監控、對講、廣播、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)進(jìn)行融合集成，實(shí)現各業(yè)務(wù)的集中化管理。原有需要人工在收費亭中進(jìn)行操作控制的功能均轉移到智慧云艙里。一人可兼顧多個(gè)車(chē)道，實(shí)時(shí)多方監控、監測車(chē)道通行及設備運行狀況，可處理收費車(chē)道特情20余種，有效降低建設和人工成本，實(shí)現降本增效以及車(chē)道的自由通行。

  通過(guò)智能技術(shù)和自動(dòng)化設備，福星收費站實(shí)現了無(wú)人值守的高效運行，將為司乘提供了更便捷的通行體驗。