今天，正在建設的武漢繞城高速改擴建工程，最后一道“瓶頸”——14座上跨天橋被同步拆除，這是湖北省最大規模的上跨橋梁拆除工程，也標志著(zhù)武漢繞城高速改擴建工程進(jìn)入沖刺階段。
為盡量減少改擴建施工對車(chē)輛通行影響，武漢繞城高速公路施工路段，從今天早上7點(diǎn)開(kāi)始，至晚上7點(diǎn)結束，臨時(shí)封閉12個(gè)小時(shí)。上午9點(diǎn)，記者在武漢繞城高速九龍互通段看到，64臺機械正在對兩座跨高速橋梁進(jìn)行拆除工作。其中，九龍互通A匝道，是本次拆除橋梁中單體體積最大、跨度最長(cháng)的一座，拆除量達到2200立方米。
湖北交投京港澳高速公路改擴建建設指揮部黨委書(shū)記沈典棟：“這14座橋，既有城市主干道，也有農用路和人行道，有9種橋型，工程量大、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大?！?
中建鐵投武漢繞城二標項目黨支部書(shū)記、項目經(jīng)理王祥國：“我負責這段一共有六座橋要拆除，休人、機械不休來(lái)確保提前、安全、保質(zhì)保量拆完?！?
天橋拆除實(shí)況記錄
武漢繞城高速公路改擴建工程，是湖北省第一條高速改擴建項目，路線(xiàn)全長(cháng)約30公里，將于年底完成改造。（長(cháng)江云新聞?dòng)浾?程德明 劉巧路 通訊員 陳雯雯 責任編輯 張智美子）
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