6月16日， 2023世界交通運輸大會(huì )進(jìn)入第三天。湖北交投集團同日參與WTC2023多場(chǎng)論壇，發(fā)布4項成果、摘得7個(gè)獎項，吸引了來(lái)自五湖四海的各位同仁的目光。

  詹建輝 湖北“十四五”建設長(cháng)江大橋主要技術(shù)特點(diǎn)

  6月16日上午，在大跨度橋梁建設技術(shù)進(jìn)展論壇上，湖北交投集團黨委委員詹建輝以《湖北“十四五”建設長(cháng)江大橋主要技術(shù)特點(diǎn)》為題作主題報告。

  詹建輝指出，湖北交投集團投資建設的跨江大橋綜合建設技術(shù)難度和水平均是世界級。他詳細分析了湖北交投集團投資建設的石首長(cháng)江公路大橋、嘉魚(yú)長(cháng)江公路大橋等7座跨江大橋的技術(shù)特點(diǎn)，并以“十四五”期間在建的8座長(cháng)江大橋為例，詳細解析了其建設條件、方案比選、總體設計、技術(shù)研究、智能建造、景觀(guān)設計等。他建議，要因地制宜、實(shí)事求是，提升建設理念，深化細節設計，踐行技術(shù)創(chuàng )新，建造“景觀(guān)美、品質(zhì)高、壽命長(cháng)”的里程碑式經(jīng)典工程。

  周安軍 高速公路項目投融資模式創(chuàng )新與債務(wù)風(fēng)險防控

  6月16日上午，在交通基礎設施投融資發(fā)展與風(fēng)險防范論壇上，湖北交投集團投資部部長(cháng)周安軍以《 高速公路項目投融資模式創(chuàng )新與債務(wù)風(fēng)險防控》為題進(jìn)行交流發(fā)言，詳細分析了湖北交投集團投融資情況，介紹了湖北交投集團采用“BOT+EPC+股權回購”“BOT+EPC+基金”方式來(lái)籌集資本金，通過(guò)拉長(cháng)直接融資時(shí)間周期來(lái)平滑直接融資強度曲線(xiàn)，通過(guò)“肥瘦搭配”“以豐補歉”,實(shí)現投資債務(wù)“統借統還”，以此增強路網(wǎng)償債能力，實(shí)現可持續發(fā)展。

  盧冬生 高速公路關(guān)鍵節點(diǎn)BIM技術(shù)對全壽命周期質(zhì)量提升的探索與應用

  6月16日下午，在第六屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應用論壇上，中南勘察設計院黨委委員、副總經(jīng)理盧冬生作了題為《以時(shí)間軸激活BIM動(dòng)態(tài)屬性，以數據鏈賦能BIM面向高速公路全壽命周期應用——加強高速公路BIM動(dòng)態(tài)設計的思路探索》的學(xué)術(shù)交流。

  子公司 分享真知灼見(jiàn) 彰顯交投風(fēng)采

  在第五屆橋梁發(fā)展論壇，省交規院總工程師常英以《青山長(cháng)江公路大橋設計關(guān)鍵技術(shù)》為主題作報告。

  在交通旅游融合發(fā)展論壇，省交規院交通旅游研究院楊蟬分享《湖北省風(fēng)景道研究與探索》。

  在綜合運輸規劃與政策論壇，中南院集團戰略規劃研究院劉淮源分享《高速公路改擴建工程PPP實(shí)施模式研究》。

  在交通與物流系統規劃論壇上，中南院集團戰略規劃研究院勞亞龍分享《高速公路服務(wù)區發(fā)展及布局研究——以湖北省高速公路服務(wù)區為例》。

  在綜合運輸規劃與政策論壇，中南院集團戰略規劃研究院唐海琴分享《高速公路領(lǐng)域分布式光伏發(fā)電業(yè)務(wù)發(fā)展思路思考》。

  在交通與物流系統規劃論壇，中南院集團戰略規劃研究院吳佳珂分享《湖北省高速公路現代物流發(fā)展思路與建議》。

  實(shí)力出圈！省交規院、襄楚建設公司在大會(huì )上獲獎

  6月16日，2023世界交通運輸大會(huì )頒發(fā)中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎，省交規院參與的《千米級寬幅重載全漂浮體系斜拉橋建造技術(shù)》榮獲一等獎。同時(shí)揭曉的2022年度中國公路學(xué)會(huì )“橋梁工程創(chuàng )新獎”評審結果，省交規院作為主要完成單位摘得4項獎項：秭歸長(cháng)江公路大橋、武漢市四環(huán)線(xiàn)青山長(cháng)江公路大橋榮獲一等獎；石首長(cháng)江公路大橋、嘉魚(yú)長(cháng)江公路大橋榮獲二等獎；省交規院“數智賦能BIM引領(lǐng)”舉水航運開(kāi)發(fā)工程勘察設計獲得2023年度中國公路學(xué)會(huì )交通BIM工程創(chuàng )新獎三等獎；彭曉彬榮獲2023年中國公路學(xué)會(huì )“最美科技工作者”稱(chēng)號；湯羅圣榮獲第十七屆中國公路青年科技獎。

  襄楚建設公司論文《項目建設公司風(fēng)險控制與管理研究》獲評為2023世界交通運輸大會(huì )“優(yōu)秀論文”。

  成果發(fā)布 公路橋梁建養全生命周期數字化檢測技術(shù)

  6月16日上午，在2023世界交通運輸大會(huì )上，湖北交投集團發(fā)布公路橋梁建養全生命周期智能檢測技術(shù)系列成果，以“專(zhuān)業(yè)數據理解能力”為核心基礎，推動(dòng)傳統交通基建產(chǎn)業(yè)數字化轉型。

  智能檢測公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理李長(cháng)杰向與會(huì )嘉賓發(fā)布了四項技術(shù)成果，詳解了應用場(chǎng)景和技術(shù)創(chuàng )新，受到與會(huì )單位一致好評。

  成果一：公路水運試驗檢測大數據平臺

  面向公路建設管理開(kāi)發(fā)全國首個(gè)公路水運試驗檢測領(lǐng)域的大數據平臺SaaS云服務(wù)平臺，推進(jìn)了試驗檢測工作標準化、數字化和智能化發(fā)展。

  成果二：橋梁荷載試驗Al可視化指揮調度系統

  利用物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)技術(shù)匹配橋梁傳感儀器設備，通過(guò)三維可視化和數據AI分析等技術(shù)，實(shí)現大型復雜橋梁荷載試驗“數據自動(dòng)采集、自動(dòng)處理、自動(dòng)分析、實(shí)時(shí)監測”，有效提升現場(chǎng)試驗效率和決策準確性，降低安全風(fēng)險。

  成果三：基于光柵陣列的橋梁健康監測技術(shù)

  充分利用光柵陣列傳感技術(shù)“精度高、速度快、容量高、距離長(cháng)”等優(yōu)勢，將傳統健康監測系統“點(diǎn)式監測”向“線(xiàn)式監測”提升。通過(guò)在全橋布設傳感纜，構建高密度全域振動(dòng)、應變及溫度傳感網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)感知“整體”和“局部”的響應，對橋梁的狀態(tài)評估和損傷識別更精準。

  成果四：公路橋梁大數據與智能決策系統

  集成大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、BIM、視覺(jué)分析、人工智能等前沿技術(shù)，主要針對普通梁式橋梁，通過(guò)系統化建立公路橋梁數字化養護運維管理技術(shù)體系，實(shí)現橋梁資產(chǎn)數字化、技術(shù)狀況數字化，以及多維數據綜合分析應用和輔助決策。