4月29日上午11時(shí)08分，隨著(zhù)一聲“開(kāi)鉆”令下，燕磯長(cháng)江大橋黃岡側施工現場(chǎng)鉆機轟鳴啟動(dòng)，緩緩旋轉，跨江主橋北主塔樁基首樁順利開(kāi)鉆。
本次北主塔開(kāi)鉆是繼3月5日南主塔首樁開(kāi)鉆和3月7日北錨碇地下連續墻開(kāi)銑后，主橋又一控制性工程開(kāi)工。本次北岸主塔樁基56根、直徑3.2米、鉆孔深度近70米。項目公司多次組織設計、施工單位對水中鉆孔平臺搭建及主塔樁基施工方案進(jìn)行專(zhuān)家論證，優(yōu)化資源配備，強化質(zhì)量安全保障措施，確定了先平臺搭建后護筒打設的施工方案，盡可能減少樁基施工受護筒加工工期和汛期高水位防洪要求影響，提前2個(gè)月完成了平臺搭建。鉆孔平臺為水中平臺，平臺長(cháng)117米，寬66米，比一個(gè)標準的足球場(chǎng)還要大。平臺處水深最高達23米，平臺標高+26米，滿(mǎn)足此處江段近20年最高洪水位+24.5米的行洪要求，可保障汛期樁基連續施工作業(yè)。為適應樁位地質(zhì)，保證成樁質(zhì)量和鉆孔進(jìn)度，采用8臺KTY4000型氣舉反循旋轉鉆機施工，爭取在汛期高水位來(lái)臨前又好又快完成群樁施工，為下一步搶抓枯水季節承臺施工創(chuàng )造最有利條件。
燕磯長(cháng)江大橋為主跨跨徑1860米四主纜雙層懸索橋，是目前世界上在建和已建橋梁中主跨跨徑最大的雙層懸索橋。下一步，項目公司全體建設者將按照集團公司“萬(wàn)千百”目標要求，拼力拼智，確保引橋、接線(xiàn)施工圖設計及永久用地盡早獲批，為建設世界一流長(cháng)江大橋、湖北“十四五”標桿工程、品質(zhì)工程等而努力。
黃岡市、集團公司、項目公司、參建單位相關(guān)領(lǐng)導參加了此次活動(dòng)。
